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　　中新网南宁8月25日电 (黄艳梅 曲甲佳)“我们将依托广西面向东盟的区位优势，规划建设中国精品游戏东盟‘出海’运营基地，不断探讨中国—东盟电竞产业发展方向，服务精品游戏‘出海’、电竞文化‘出海’，促进中国—东盟电竞产业交流与合作。”电竞(广西)产业园有关负责人梁业章25日介绍说。

　　电竞产业是集科技、竞技、娱乐、社交于一身，拥有独特商业属性与用户价值的数字娱乐文化体育新兴产业。目前，中国电竞赛事体系已逐渐成型，电竞产业链条已逐渐完善，电竞产业与体育、消费、文创、文旅等多类型产业的融合发展上均展现出优势。

图为在电竞(广西)产业园举办的第二届中国数字文化产业峰会现场(资料图)。广西电竞科技有限公司供图

　　近年来，广西南宁市积极引进和培育电子竞技产业，大力打造电竞(广西)产业园项目，推动电子竞技产业从无到有、稳步发展。

　　位于南宁市兴宁区的电竞(广西)产业园是广西首个电竞专业的产业园，于2022年12月开园运营，核心产业设施为“一园一场一馆一中心”，即电竞文化主题公园、电竞文化广场、电竞运动馆及融媒体中心，并配套电竞孵化基地、电竞主题酒店及电竞主播公寓。其中，广西首个电竞文化主题公园项目将于今年年内投入使用。

　　梁业章称，电竞(广西)产业园通过电竞产业链的聚集发展，促进文化、旅游、体育与数字经济等相关行业融合发展，利用“电竞+”变革体育行业，布局文旅产业链的生态系统。该产业园将在规范标准、赛事支持、人才培养、人文交流等方面开展多维度的业务合作，助推广西电竞产业高质量发展，推进中国—东盟电竞产业发展。

　　近年来，多届人民电竞超级联赛南宁站等全国性大型电竞赛事在南宁举办。据悉，在2023年广西文化旅游发展大会举办期间，一系列“电竞+文旅”的产业融合创新体验活动将在电竞(广西)产业园开展，包含第四届人民电竞超级联赛南宁站暨王者荣耀电子竞技大赛、电竞嘉年华暨大型动漫巡游、元宇宙创新科技体验等。系列活动将展现广西特色电竞文化，助力形成广西“电竞+文旅”的新消费模式。(完)

　　中新网长沙8月25日电(付敬懿)8月25日，湖南长沙Robotaxi自动驾驶出行服务在湘江新区大王山旅游度假区增设七个站点，实现商业运营版图“扩容”。长沙作为中国国内最早实现L4级自动驾驶出租车场景落地的城市，截至目前自动驾驶里程已超150万公里，安全服务乘客达15万人次，未来将逐步开放1712公里测试道路，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。

　　车辆自动操作，只需一键下单便可搭乘，Robotaxi可以实现轻松转弯、掉头，并根据路况智能变道。2019年6月，长沙颁发了45张智能网联汽车开放道路测试牌照，成为国内首个落地量产L4级自动驾驶出租车试运营的城市，也标志着国内自动驾驶真正进入开放道路上的商业化载人应用阶段。2020年4月19日，长沙Robotaxi服务向公众全面开放。

8月25日，长沙Robotaxi自动驾驶出行服务商业运营范围“扩容”。　　付敬懿 摄

　　此次扩展运营范围，是长沙继2022年7月开启自动驾驶出租车商业化运营后推动智能网联汽车产业发展、打造全球研发中心城市的重要举措。此次增设的站点包括湘江欢乐城、华谊电影小镇、欢乐云巴等，不仅接驳大王山旅游度假区内的公共交通设施，还串联起湘江新区城市馆、李自健美术馆、国家智能网联汽车(长沙)测试区等“网红”打卡点。

　　为了在大王山旅游度假区这类客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点，推动智能网联汽车与智慧城市建设融合发展，湖南湘江智能科技创新中心有限公司及其参股子公司阿波罗智行在站点选址、地图采集、车辆调度方面做了大量调研，以最快的速度推动示范运营站点扩容，以科技力量打通市民出行、旅游“最后一公里”。

　　目前，湘江新区正在加速推进《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025)》，将出台鼓励政策，支持全无人自动驾驶出租车大规模商用，鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。

　　湘江新区目前已开放317公里测试道路，根据该方案，若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程，届时长沙将成为中国测试道路里程最长、区域最大的城市。如今的长沙已经获得国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等智能网联汽车领域四块国家级牌照。

长沙自动驾驶出行服务在客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点。

　　此外，日前召开的长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组第一次会议明确同意按分阶段、分步骤的方式，推进智能网联乘用车分别开展全无人和全时段的测试与示范应用，并原则同意长沙市开展功能型无人车测试与示范应用。同时将参照其他城市先进经验，选择适合长沙的模式，完善《长沙市功能型无人车道路测试与示范应用管理细则(试行)》后印发。(完)