发财官网近年来，随着大数据、区块链、人工智能等技术在保险业经营管理各环节得到不断深入的应用，保险企业智能化、数字化发展能力持续提升。
8月24日，中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿寿险公司”)在北京、香港两地同步召开2023年半年度业绩发布会。
该公司中期业绩报告指出，2023年上半年，中国人寿寿险公司全面启动金融科技数字化工程建设，深化科技创新，夯实数字基座，以高质量科技能力供给有效推动公司高质量发展。
技术创新再获殊荣。基于全新自主掌控的分布式技术架构，中国人寿寿险公司建成支持PB级数据量的全栈信息技术应用创新实时数据服务平台，入选全国信息技术应用创新典型案例。国寿分布式混合云荣获首都金融创新成果特等奖，寿险业反洗钱领域首个“机器学习+知识图谱”创新应用——反洗钱智能识别及查证系统荣获中国人民银行金融科技发展奖二等奖。
数据能力持续提升。聚焦数据实时性和一致性持续提升数据服务质效，中国人寿寿险公司以数据要素为驱动全面赋能销售、服务、运营、风控等各业务领域。依托万亿级数据处理能力，全流程自动化生成新保险合同准则报表，以更精确的算法、更精细的模型、更高效的流程构建新准则会计核算和精算计量体系，全面保障了新准则实施的系统性、完整性和准确性。
数字风控持续加强。基于大数据分析打造数字化风控体系，中国人寿寿险公司通过多维度建模分析和交叉比对，精准定位各类风险行为，实现风控关口前移、动态监测，快速识别和精准捕捉重点业务风险监控场景。与中国人民银行南昌中心支行联合打造反洗钱监管科技应用实验室，探索运用科技手段赋能覆盖式、穿透式反洗钱监管。
2023年是中国人寿寿险公司股改上市二十周年。中国人寿寿险公司表示，将始终牢记“保险姓保”“保险为民”发展思想，牢牢把握“高质量发展”主题主线，坚守服务经济社会发展的本源，加快推进数字化转型应用，不断赋能公司高质量发展，优化提升客户服务体验。(中国网) 【编辑:刘欢】
中新网长沙8月25日电(付敬懿)8月25日，湖南长沙Robotaxi自动驾驶出行服务在湘江新区大王山旅游度假区增设七个站点，实现商业运营版图“扩容”。长沙作为中国国内最早实现L4级自动驾驶出租车场景落地的城市，截至目前自动驾驶里程已超150万公里，安全服务乘客达15万人次，未来将逐步开放1712公里测试道路，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。
车辆自动操作，只需一键下单便可搭乘，Robotaxi可以实现轻松转弯、掉头，并根据路况智能变道。2019年6月，长沙颁发了45张智能网联汽车开放道路测试牌照，成为国内首个落地量产L4级自动驾驶出租车试运营的城市，也标志着国内自动驾驶真正进入开放道路上的商业化载人应用阶段。2020年4月19日，长沙Robotaxi服务向公众全面开放。
8月25日，长沙Robotaxi自动驾驶出行服务商业运营范围“扩容”。 付敬懿 摄
此次扩展运营范围，是长沙继2022年7月开启自动驾驶出租车商业化运营后推动智能网联汽车产业发展、打造全球研发中心城市的重要举措。此次增设的站点包括湘江欢乐城、华谊电影小镇、欢乐云巴等，不仅接驳大王山旅游度假区内的公共交通设施，还串联起湘江新区城市馆、李自健美术馆、国家智能网联汽车(长沙)测试区等“网红”打卡点。
为了在大王山旅游度假区这类客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点，推动智能网联汽车与智慧城市建设融合发展，湖南湘江智能科技创新中心有限公司及其参股子公司阿波罗智行在站点选址、地图采集、车辆调度方面做了大量调研，以最快的速度推动示范运营站点扩容，以科技力量打通市民出行、旅游“最后一公里”。
目前，湘江新区正在加速推进《湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案(2022-2025)》，将出台鼓励政策，支持全无人自动驾驶出租车大规模商用，鼓励在园区、景区、商区、机场、高铁站、地铁站等特定区域开展点对点的商业运营服务，打造国内规模最大的全无人、全天候示范应用和商业化运营城市。
湘江新区目前已开放317公里测试道路，根据该方案，若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程，届时长沙将成为中国测试道路里程最长、区域最大的城市。如今的长沙已经获得国家智能网联汽车(长沙)测试区、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等智能网联汽车领域四块国家级牌照。
长沙自动驾驶出行服务在客流量密集区域增加智能网联运营车辆和接驳点。
此外，日前召开的长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组第一次会议明确同意按分阶段、分步骤的方式，推进智能网联乘用车分别开展全无人和全时段的测试与示范应用，并原则同意长沙市开展功能型无人车测试与示范应用。同时将参照其他城市先进经验，选择适合长沙的模式，完善《长沙市功能型无人车道路测试与示范应用管理细则(试行)》后印发。(完)